Đăng ngày: 02/02/2024 - 11:08

2 phút

Dự thượng đỉnh Bruxelles, tổng thống Emmanuel Macron yêu cầu Ủy Ban Châu Âu có những biện pháp cụ thể bảo đảm « cạnh tranh công bằng » cho nông phẩm của khối này.

Theo các nguồn tin cảnh sát, lúc 7 giờ tối qua, nông dân bắt đầu giải tỏa một số điểm chiếm đóng từ nhiều ngày qua như trên xa lộ A6, đường vào phía bắc thành phố Lyon, hay trên xa lộ nối thành phố Le Mans với vùng Bretagne, miền tây bắc nước Pháp. Một đoàn xe máy kéo của nông dân Pháp từ Agen miền tây nam hướng về thủ đô Paris đã quay trở lại điểm xuất phát. AFP cho biết đây là kết quả của nhiều ngày đàm phán và nhất là việc trong chưa đầy một tuần, thủ tướng Gabriel Attal đã thông qua ba kế hoạch hỗ trợ nông dân.

Tổng cộng chính quyền Pháp đã huy động 400 triệu euro cho các nông gia, bao gồm việc giảm thuế và các khoản đóng góp cho các quỹ an sinh xã hội của giới trồng trọt và chăn nuôi. Chính phủ cũng cam kết kiểm tra chặt chẽ hơn nguồn gốc và chất lượng, cũng như các chuẩn mực vệ sinh, an toàn của các sản phẩm nhập từ nước ngoài để bảo đảm là nông phẩm của Pháp nói riêng và của Liên Âu nói chung không bị cạnh tranh « một cách bất công ». Paris đồng thời « tạm dời lại kế hoạch ECOPHYTO », đòi nông dân giảm 50 % lượng thuốc trừ sâu trước ngưỡng 2030. Thông báo này được coi là một « bước tiến hết sức quan trọng » đối với các nhà sản xuất, nhưng lại bị các hiệp hội bảo vệ môi trường chỉ trích mạnh mẽ, xem đây là một bước thụt lùi trong mục tiêu chống biến đổi khí hậu và bảo vệ sinh thái.

Tuy nhiên phong trào phản kháng của nông dân Pháp mới chỉ « tạm dừng ». Sau 10 ngày đấu tranh, hai nghiệp đoàn lớn là FNSEA và JA kêu gọi ngừng các chiến dịch chiếm đóng các trục chính vào những thành phố lớn, ngừng huy động xe máy kéo gây trở ngại cho nhiều sinh hoạt khác. Nhưng nông dân đòi trông thấy « những kết quả cụ thể đầu tiên » nội trong tháng này, nhất là vào dịp khai mạc Hội Chợ Nông Nghiệp Paris từ ngày 24/02 đến 03/03/2024. Riêng nghiệp đoàn nông dân Confédération Paysanne chủ trương « tiếp tục đấu tranh » để đòi tăng thu nhập cho giới chăn nuôi và trồng trọt. 

Đăng ngày: 01/02/2024 - 15:09

4 phút

(AFP) – Trung Đông, trọng tâm cuộc hội đàm giữa bộ trưởng Quốc Phòng Anh Mỹ hôm 31/01/2024 tại Washington. Thông cáo của Lầu Năm Góc cho biết ông Lloyd Austin đã tiếp đồng cấp Grant Shapps tại trụ sở của bộ Quốc Phòng Mỹ. Hai bộ trưởng bàn về phương cách « hạ nhiệt tình hình » trong cuộc xung đột ở Gaza, về những biện pháp nhân đạo và về cách đối phó với lực lượng Hồi Giáo Yemen Houthi đang đánh phá các tàu chở hàng quốc tế trong khu vực Hồng Hải.   

(AFP) – Nhà đối lập Nga Alexeï Navalny kêu gọi biểu tình trên toàn quốc trước ngày bầu cử tổng thống. Hơn một tháng trước bầu cử tổng thống Nga, trên các mạng xã hội, ông Navalny hôm nay, 01/02/2024, kêu gọi dân  Nga xuống đường « chống đối Vladimir Putin ». Theo nhà đối lập đang bị cầm tù, đây sẽ cách thể hiện mạnh mẽ về tinh thân của người Nga. Chính quyền Nga cấm và phạt nặng mọi cuộc biểu tình hay tuần hành chống chính quyền.   

(AFP) – Thư Viện Quốc Gia Pháp BnF bị mất trộm. Hôm qua 31/01/2024, thư viện BnF cho biết chính thức yêu cầu nhà chức trách điều tra về vụ mất một số tác phẩm có liên quan đến nước Nga. Thí dụ gần đây nhất là nhiều bản thảo hay những ấn phẩm nguyên thủy rất hiếm của một số văn hào người Nga được lưu giữ ở Thư Viện Quốc Gia Pháp đã bị đánh cắp, trong đó có bản thảo của nhà văn Alexandre Pouchkine. Theo giới điều tra, hiện tượng mất trộm những tác phẩm quý hiếm của Nga xảy ra không chỉ tại Pháp, mà cả ở Thụy Sĩ, Ba Lan và các nước trong vùng Baltic.  

(AFP) – Nổ nhà máy sản xuất pháo hoa tại Philippines, 2 người chết và 5 người bị thương. Tại nạn xảy ra hôm 01/02/2024. Một nhà máy gần thủ đô Manila hoàn toàn bị thiêu rụi, ít nhất 5 người bị thương nặng và 2 người tử vong. Philippines đang chuẩn bị đón Tết âm lịch và vẫn có truyền thống bắn pháo hoa. 

(Reuters) – HRW kêu gọi các hãng xe hơi không sử dụng sản phẩm từ « lao động cưỡng bức ». Tổ chức Theo dõi Nhân quyền (HRW) hôm nay, 01/02/2024, kêu gọi các nhà sản xuất ô tô như Tesla, Volkswagen và BYD có chi nhánh ở Trung Quốc phải tìm cách không cho những vật liệu được làm ra từ lao động cưỡng bức của người Duy Ngô Nhĩ lọt vào chuỗi cung ứng của họ. Trong một báo cáo, HRW cho biết đã tìm thấy bằng chứng các nhà sản xuất nhôm Tân Cương tuyển dụng công nhân từ các chương trình chuyển giao người lao động do chính phủ Trung Quốc hậu thuẫn, ép buộc người Duy Ngô Nhĩ và những người Hồi Giáo khác làm việc ở Tân Cương và nhiều khu vực khác.  

(Reuters) – Mỹ bắn hạ các drone ở Yemen. Một quan chức Hoa Kỳ hôm qua, 31/01/2024, thông báo đã bắn hạ 10 drone ở Yemen trước khi chúng kịp cất cánh. Ngoài ra, hải quân Mỹ cũng đã bắn hạ ba drone của Iran và một tên lửa đạn đạo chống hạm của lực lượng Houthi ở Vịnh Aden. 

(Reuters) – Trung Quốc cảnh báo mảnh vỡ một tên lửa vũ trụ có thể rớt xuống một khu vực ở Biển Đông. Cơ quan An toàn Hàng hải Trung Quốc hôm qua, 31/01/2024, cho biết các mảnh vỡ tên lửa Trường Chinh 5, dùng để phóng phi thuyền thăm dò vũ trụ, khi trở lại bầu khí quyển có thể ​sẽ rơi xuống khu vực ngoài khơi đảo Hải Nam của Trung Quốc vào khoảng trưa ngày 01/02/2024.

(AFP) – Pháp : Quỹ Abbé Pierre cảnh báo tình trạng khủng hoảng nhà ở gia tăng. Quỹ từ thiện mang tên cố tu sĩ Pháp Abbé Pierre hôm qua, 31/01/2024, cho biết đơn xin nhà ở xã hội tăng lên thành 2,6 triệu hiện nay so với 2 triệu hồi 2017. Số người thuê nhà bị trục xuất tăng lên mức kỷ lục: 17.500 trong năm ngoái. Số người bị dịch vụ trợ giúp nhà ở khẩn cấp 115 từ chối cũng tăng lên 8.300 người (trong đó có 2.800 trẻ em)/ngày hồi mùa thu so với 6.300 cùng thời gian năm trước.

(AFP) – Mỹ tố cáo phong trào ‘‘Kháng chiến Hồi giáo ở Irak’’ đứng đằng sau vụ tấn công khiến ba quân nhân Hoa Kỳ thiệt mạng tại Jordanie. Theo phát ngôn viên Hội đồng An ninh Quốc gia, John Kirby, hôm qua, 31/01/2024, các cơ quan tình báo Mỹ cho biết thủ phạm vụ tấn công là phong trào vũ trang thân Iran hoạt động tại Irak. 

(AFP) – Giáo viên Pháp đình công đòi cải thiện các điều kiện cho các trường học. Thêm một khúc mắc khác giữa nhân viên giáo dục và người đứng đầu bộ liên quan là những tuyên bố vụng về gần đây của bà bộ trưởng Amélie Oudéa-Castéra. Cá nhân bà bị chỉ trích là người đứng đầu Bộ Giáo Dục nhưng chính các con bà lại học trường tư. Theo các con số của bộ Giáo Dục, tính đến 12 giờ trưa nay, 01/02/2024, đã có hơn 20 % các giáo viên bãi công. Còn theo thống kê của các đại diện công đoàn, tỷ lệ các giáo chức bãi công lên đến 47 %.

Nhờ vào khả năng bảo đảm khối hàng hóa lớn, đáng tin cậy và chi phí thấp, vận tải đường biển đang trở thành cột sống hậu cần cho chuỗi giá trị toàn cầu. Từ khi Đệ Nhị Thế Chiến kết thúc và cho đến khi xảy ra khủng hoảng tài chính năm 2008, tăng trưởng trong ngành thương mại quốc tế tăng nhanh hơn là mức tăng trưởng của sản xuất. Hơn 80% khối lượng giao thương quốc tế được thực hiện bằng đường biển. Số liệu thống kê năm 2019 cho thấy tổng khối lượng hàng hóa giao thương là 11 tỷ tấn, tăng gấp 20 lần so với năm 1950, chỉ đạt mức 550 triệu tấn.

Làm chủ biển cả, thống lĩnh thương mại

Toàn cầu hóa cũng làm thay đổi các lộ trình vận chuyển. Cho đến những năm 1970, đó là một thế giới của « Đại Tây Dương ». Các tuyến đường vận tải biển quan trọng nhất tập trung chủ yếu giữa những cảng biển Bắc Âu và vùng duyên hải phía đông của Bắc Mỹ. Nhưng việc chấm dứt các chế độ thuộc địa, sự trỗi dậy của các nước Đông Á trên trường kinh tế quốc tế đã dần dịch chuyển trọng lực kinh tế hàng hải thế giới sang vùng Đông Á.

Sự thay đổi này còn diễn ra toàn diện với việc Trung Quốc ngày càng khẳng định là một cường quốc hàng đầu kể từ những năm 2000. Nếu như lúc ban đầu, con đường hàng hải lớn nhất ở Đông Á chủ yếu là trục Tokyo – Singapore, sau này có thêm các cảng biển Busan của Hàn Quốc, Cao Hùng ở Đài Loan và Hồng Kông trong những năm 1990, thì những trục vận chuyển đường biển này đã bị di dời về phía tây, Trung Hoa Lục Địa.

Bên cạnh đó, các cường quốc Đông Á này còn vướng phải một điểm yếu lớn : Sự phụ thuộc đến hơn 80% vào nguồn dầu lửa Trung Đông. Do vậy, con đường vận tải biển lớn vẫn là châu Á, đi từ Vịnh Ba Tư đến Trung Quốc, băng qua các eo biển Hormuz và Malacca. Đảo quốc Singapore nằm trên tuyến đường hàng hải lý tưởng này, cùng với Rotterdam (Hà Lan) và Houston (bang Texas của Mỹ) là một trong ba điểm tinh lọc và trung chuyển dầu hỏa lớn nhất thế giới.

Nhưng người xưa có câu : « Ai muốn kiểm soát thương mại phải làm chủ biển cả ». Sự toàn cầu hóa « hạnh phúc » này làm lộ rõ một tình trạng « cực kỳ » phụ thuộc vào biển cả. Và hiện tượng « hàng hải hóa » này, theo như cách nói của ông Cyrille Coutansais, giám đốc nghiên cứu thuộc Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược Hải quân, giảng viên trường đại học Khoa học Chính trị Sciences Po, trên đài RFI, đã buộc một số nước nhất định phải đầu tư cho lực lượng Hải quân để bảo vệ các dòng hàng hóa vận chuyển, cũng như là bảo vệ chủ quyền vùng không gian lãnh hải của mình.

Cũng theo ông Cyrille Coutansais, điều này đã dẫn đến việc « xáo lại » các quân bài quan trọng ở cấp độ cường quốc hải quân: « Quá trình toàn cầu hóa này đã tạo điều kiện cho sự trỗi dậy của một số nước có đủ nguồn lực để đầu tư cho hải quân. Điều đáng lưu ý là đầu tư cho Hải quân tốn rất nhiều tiền, hơi giống một câu lạc bộ các nước giàu. Điều này giải thích vì sao cho đến gần đây, đó chỉ là một câu lạc bộ gần như độc quyền cho các nước phương Tây. Bây giờ với toàn cầu hóa, người ta nhìn thấy một số quốc gia phát triển như Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ… những nước có khả năng đầu tư cho Hải quân. »

Biên giới biển mới và thế « tiến thoái lưỡng nan về an ninh »

Một nguyên nhân khác giải thích cho việc phát triển trở lại các năng lực hải quân là nhiều quốc gia có xu hướng tìm kiếm các nguồn tài nguyên biển ở những nơi khác để bù đắp cho những thiếu hụt ở trong nước. Đô đốc Bernard Rogel, cựu tham mưu trưởng Hải quân, nguyên tham mưu trưởng đặc biệt của các tổng thống François Hollande và Emmanuel Macron, trong chương trình Địa Chính Trị của RFI Tiếng Pháp, cho rằng điều đó gây ra những căng thẳng về tranh chấp lãnh hải đang diễn ra trên toàn cầu từ Đông sang Tây, từ Á đến Âu:

« Chúng ta nên biết là tình trạng này đang tạo ra những biên giới mới trên biển, bởi vì các quốc gia có nhu cầu tìm kiếm những gì họ thiếu chẳng hạn như các nguồn cá biển, vốn dĩ rất quan trọng đối với nhiều nước, cũng như các nguồn khí đốt, khoáng sản, dược thảo dồi dào ở biển. Rồi còn có vấn đề công nghệ nữa. Ở đây tôi muốn nói đến quá trình dân chủ hóa công nghệ, tức là phương Tây không còn độc quyền về công nghệ nữa. Người ta sẽ đi tìm ở biển những gì mà họ thiếu. Vì vậy, tình trạng này đang tạo ra điều mà tôi gọi là Những Biên Giới Mới, tức những vùng tranh chấp mới. »

Trung Quốc với vị thế là « công xưởng lớn nhất thế giới », phụ thuộc nhiều vào biển cả cho nhập khẩu nguyên nhiên liệu, lương thực – thực phẩm cũng như là xuất khẩu hàng hóa thành phẩm. Điều hiển nhiên và hợp lý là Bắc Kinh phải trang bị cho mình một lực lượng hải quân để tự bảo đảm nhu cầu an ninh. Nếu như Trung Quốc không thể và cũng không muốn ủy thác trách nhiệm này cho Hải quân Mỹ, thì điều nghịch lý là chính sách tăng cường năng lực hải quân của Trung Quốc cũng như nhiều cường quốc mới trỗi dậy khác phải đối mặt với « thế lưỡng nan an ninh ».

Trên làn sóng RFI Pháp ngữ, Maxence Brischoux, giảng viên ngành Quan hệ Quốc tế, trường đại học Paris II Panthéon Assas, giải thích :

« Nhìn từ điểm này trong lý thuyết quan hệ quốc tế, chúng ta đang đi đến điều được gọi là "tình thế tiến thoái lưỡng nan về an ninh". Sự xuất hiện của nhiều cường quốc mới cùng với việc họ tự trang bị các phương tiện để bảo đảm an ninh cho mình đã có những tác động gây bất ổn. Đối với nhiều nước khác, lô-gic tái vũ trang này, một lần nữa, cho dù có tính chính đáng nhất định, có thể mang tính gây rối, nhất là khi điều đó đi kèm với những hành động được cho là hung hăng. Đó chính là những gì chúng ta quan sát được ở Biển Đông. Ta đang phải đối mặt với những hiện tượng lâu dài, đôi khi có thể bùng phát thành khủng hoảng, thậm chí là đi đến chiến tranh. Đây cũng là những gì chúng ta quan sát thấy hiện nay trong cuộc xung đột Nga - Ukraina, bởi vì khía cạnh hải quân có một tầm quan trọng đáng kể. »

Vậy đâu là các tiêu chí để đánh giá một cường quốc hải quân ? Về điểm này, Cyrille Coutansais cho biết:

« Xét về sức mạnh hải quân, tôi nghĩ điều quan trọng đầu tiên là tải trọng. Trên thực tế, chúng ta cộng toàn bộ khối lượng mỗi con tàu và như vậy chúng ta sẽ có được một tầm nhìn về sức mạnh hải quân dựa theo trọng tải. Quả thật, nếu nhìn vào trọng tải, Hoa Kỳ đang ở vị trí hàng đầu. Khía cạnh thứ hai là số lượng tàu. Trung Quốc có nhiều tàu hơn Mỹ, nhưng nếu xét về trọng tải, tức là về sức mạnh, thì Mỹ vẫn dẫn đầu.

Tiếp đến, chúng ta phải xem xét các khả năng mà hải quân một nước có thể triển khai. Ví dụ, nếu chúng ta nhìn vào hải quân Pháp, về mặt trọng tải Pháp thua xa Mỹ, kém hơn Trung Quốc, nhưng vẫn nằm trong phạm vi có khả năng triển khai. Chúng ta có thể triển khai tầu ngầm mang tên lửa đạn đạo (SSBN), tầu ngầm tấn công hạt nhân (SSN), nhóm tác chiến tàu sân bay. Có thể nói, chúng ta có đầy đủ các lãnh vực và điều này rất quan trọng để phát huy sức mạnh hải quân.

Một yếu tố khác cũng nên đề cập đến đó là khả năng có các điểm neo, tức là các cơ sở để chúng ta có thể cập cảng. Việc tiếp tế, các thuyền viên có điều kiện nghỉ ngơi vì nhiều lý do là điều cần thiết. Về điểm này, Pháp có thể trông cậy vào một số điểm neo đậu nhờ vào các vùng lãnh thổ hải ngoại.

Nhiều lực lượng hải quân khác không có cho nên đang tìm cách có được năng lực này, trong đó có Trung Quốc. Điều này có nghĩa là, khi quý vị muốn triển khai hải quân ở khắp các đại dương trên toàn thế giới, quý vị cần phải có khả năng trông cậy vào những điểm neo đậu ở hầu hết mọi nơi, và đó cũng là một phần của sức mạnh hải quân. »

Chỉ có điều sự trỗi dậy mạnh mẽ của hải quân Trung Quốc chỉ trong hơn hai thập niên khiến Hoa Kỳ và nhiều nước khác trong khu vực lo lắng. Năm 1988, Trung Quốc không có tên trong bảng sắp hạng năm cường quốc hải quân hàng đầu thế giới. Hơn ba thập kỷ sau, Trung Quốc vươn lên chiếm vị trí thứ hai, và đang trên đà qua mặt Mỹ. Lãnh đạo Hải quân Mỹ năm vừa qua báo động Trung Quốc hiện có tổng cộng hơn 350 tầu chiến và tầu ngầm, vượt qua Mỹ về mặt số lượng, vì Mỹ chỉ có hơn 290 chiếc.

Theo một báo cáo được bộ Quốc Phòng Mỹ công bố năm 2020, chỉ trong giai đoạn 2015-2019, Trung Quốc có lẽ đã tự mình xây dựng một lượng tầu tương đương với tải trọng do Mỹ và châu Âu gộp lại. Mục tiêu của ông Tập Cận Bình đề ra là từ đây đến năm 2030, Trung Quốc phải chiếm vị thế hải quân hàng đầu thế giới khi có đến 13 chiếc tầu ngầm trong khu vực.

Để đối phó với Bắc Kinh, năm 2020, Washington đề ra chiến lược mới mang tên « Thế ưu việt trên biển », khẳng định Hoa Kỳ phải làm chủ biển cả để đánh bại sức mạnh kẻ thù, bảo vệ tổ quốc và bảo vệ các đồng minh. Hoa Kỳ phải tiến hành một chương trình hiện đại hóa táo bạo và cần thiết cho lực lượng hải quân, để duy trì khả năng răn đe và bảo đảm lợi thế trên biển. Và lợi thế này phải được bắt đầu bằng sự vượt trội về số lượng cũng như chất lượng.

Trong cuộc đua này, Hoa Kỳ chưa phải là quốc gia đơn độc. Việc Trung Quốc gia tăng sức mạnh hải quân khiến nhiều nước châu Á trong khu vực cũng phải điều chỉnh chính sách quốc phòng. Hàn Quốc, Nhật Bản hay Ấn Độ đầu tư ồ ạt phát triển các loại tàu phóng tên lửa hay tầu ngầm. Nhiều quốc gia Đông Nam Á như Việt Nam, Philippines, Indonesia, Malaysia cũng tăng cường hạm đội tầu chiến và trang bị nhiều vũ khí tân tiến hơn, để đối phó với các tham vọng biển cả và những đòi hỏi chủ quyền lãnh hải quá đáng của Trung Quốc.

Việc tăng cường số lượng trang thiết bị hải quân cũng đi kèm với việc phát triển và đổi mới kho vũ khí bằng loạt công nghệ mới. Hiện tại, xu hướng phát triển các loại drone biển được cho là mốt thời thượng do chi phí sản xuất thấp, phương thức hoạt động kín đáo và hiệu quả cao hơn nhờ vào việc có thể kéo dài thời gian hoạt động sâu dưới biển cho các nhiệm vụ trinh sát, thậm chí là tấn công.

Và trong trường vũ khí mới này, hệ thống hướng dẫn bằng trí tuệ nhân tạo đang được phổ biến nhất là trên phương diện ngăn chặn và khả năng phòng thủ tên lửa. Chiến tranh Ukraina hẳn là một chiến trường thực nghiệm cung cấp nhiều điều bổ ích cho các đại cường !

Israel tuyên bố đánh bật cả lữ đoàn của Hamas

Trong tuyên bố ngày 1-2, Bộ trưởng Quốc phòng Israel Yoav Gallant cho biết các lực lượng Israel đã đánh bật một lữ đoàn Hamas ở miền nam Khan Younis của Dải Gaza như một phần của cuộc chiến kéo dài gần 4 tháng. Bộ trưởng Gallant cũng nhấn mạnh rằng Israel đã loại khỏi vòng chiến 10.000 tay súng của lực lượng này thời gian qua.

"Chúng tôi đang hoàn thành sứ mệnh của mình ở Khan Younis và chúng tôi sẽ áp sát Rafah, loại bỏ các phần tử khủng bố đe dọa chúng tôi", ông Gallant nói trong một tuyên bố. 

Rafah là một thành phố ở biên giới Gaza với Ai Cập, nơi có rất nhiều thường dân tập trung để rời khỏi khu vực này.

Mỹ trừng phạt 4 người Israel

Ngày 1-2, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã ban hành một sắc lệnh hành pháp nhằm trừng phạt những người Israel định cư có hành vi xấu ở Bờ Tây bị chiếm đóng.

Cố vấn an ninh quốc gia Nhà Trắng Jake Sullivan giải thích lệnh này thiết lập một hệ thống áp đặt các biện pháp trừng phạt tài chính, hạn chế thị thực đối với những cá nhân tấn công hoặc đe dọa người Palestine hoặc tịch thu tài sản của họ.

Ông nói: "Các hành động hôm nay nhằm mục đích thúc đẩy hòa bình và an ninh cho cả người Israel và người Palestine".

Bốn người đàn ông Israel bị cáo buộc đã có hành động bạo lực với người Palestine tại Bờ Tây sẽ bị đóng băng tài sản tại Mỹ (nếu có), bị cấm giao dịch với người và tổ chức của Mỹ. Đây là lệnh trừng phạt mới nhất kể từ khi xung đột giữa Israel và Hamas bùng nổ tháng 10-2023.

Vào tháng 12-2023, Mỹ bắt đầu áp dụng lệnh cấm thị thực đối với những người liên quan đến bạo lực ở Bờ Tây bị Israel chiếm đóng.

Iran bị tố cung cấp drone giết chết lính Mỹ ở Jordan

Hãng tin Reuters dẫn lời 4 quan chức Mỹ cho hay Washington tin rằng Iran đã sản xuất chiếc máy bay không người lái (drone) đâm vào một căn cứ của Mỹ ở Jordan cuối tuần qua, khiến 3 binh sĩ Mỹ thiệt mạng và hơn 40 người bị thương.

Các quan chức nói chuyện với Reuters không cung cấp mẫu máy bay không người lái và cho biết việc phân tích vẫn đang tiếp tục.

Mặc dù các dấu hiệu ban đầu cho thấy chiếc drone có khả năng là của Iran, đánh giá chính thức chỉ được thực hiện gần đây sau khi thu hồi được các mảnh vỡ của máy bay không người lái.

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Lloyd Austin, khi được hỏi về vấn đề này tại một cuộc họp báo sau bài báo của Reuters, đã không xác nhận nguồn gốc của máy bay không người lái.

"Chúng tôi vẫn đang thực hiện công tác đánh giá. Nhưng hầu hết máy bay không người lái trong khu vực đều có mối liên hệ với Iran", ông Austin lấp lửng.

Ấn Độ mua 4 tỉ USD máy bay không người lái từ Mỹ

Ngày 1-2, Chính quyền Mỹ đã thông qua thỏa thuận bán máy bay không người lái (UAV) hiện đại trị giá gần 4 tỉ USD cho Ấn Độ, mang lại lợi thế mới cho quốc gia đối tác chủ chốt của Washington tại Nam Á..

Thương vụ này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc Ấn Độ mua vũ khí Mỹ. Các quan chức Ấn Độ đã thảo luận về thương vụ UAV nói trên trong chuyến thăm Mỹ của Thủ tướng Narendra Modi hồi tháng 6 năm ngoái.

Sau nhiều tháng thảo luận, Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết họ đã thông báo cho Quốc hội nước này về thương vụ mua bán 31 chiếc MQ-9B có vũ trang - loại tiên tiến nhất trong số các UAV Predator do General Atomics chế tạo.

Theo tuyên bố của Bộ Ngoại giao Mỹ, "thương vụ được đề xuất sẽ cải thiện khả năng của Ấn Độ ứng phó các mối đe dọa hiện tại và tương lai bằng cách giúp nước này thực hiện các cuộc tuần tra do thám và giám sát các tuyến đường biển… Ấn Độ đã thể hiện cam kết hiện đại hóa quân đội và sẽ không gặp khó khăn gì trong việc tiếp nhận các sản phẩm trên và đưa chúng vào lực lượng vũ trang của nước này".

Thương vụ trên vẫn cần được sự phê chuẩn của Quốc hội Mỹ, song hiện hầu hết các nhà lập pháp Mỹ đều ủng hộ mối quan hệ chặt chẽ với Ấn Độ.

Tướng Ukraine ngầm bác tin sắp bị cách chức

Tư lệnh quân đội Ukraine Valeriy Zaluzhnyila đã đưa ra một loạt ưu tiên cho Ukraine và nêu tên những thách thức làm suy yếu nỗ lực chiến đấu của nước này trong một bài xã luận ngày 1-2, sau khi một số phương tiện truyền thông đưa tin rằng ông có thể bị cách chức.

Tướng Zaluzhnyi không đề cập đến sự rạn nứt với Tổng thống Volodymyr Zelensky hoặc khả năng ông bị miễn nhiệm. Trong bài viết của mình, ông Zaluzhnyi cho biết Ukraine cần tìm ra những cách thức và khả năng mới để giành được lợi thế trước Nga.

Ông nhấn mạnh Ukraine cần sản xuất thêm máy bay không người lái. "Điều quan trọng là những hệ thống không người lái này - chẳng hạn như máy bay không người lái - cùng với các loại vũ khí tiên tiến khác, mang lại cách tốt nhất để Ukraine tránh bị lôi kéo vào một cuộc chiến tranh mà chúng ta ở thế bất lợi", ông nói.

Đồng thời, tướng Zaluzhnyi cũng chỉ trích điều mà ông nói là "sự bất lực" của các thể chế nhà nước ở Ukraine trong việc cải thiện trình độ nhân lực của các lực lượng vũ trang, không sử dụng cái mà ông gọi là "các biện pháp không được lòng dân".

Nga bác khả năng đưa vũ khí hạt nhân ra ngoài Belarus

Ngày 1-2, khi được các phóng viên hỏi liệu Nga có triển khai vũ khí hạt nhân ngoài Belarus hay không, chẳng hạn như ở Nam Mỹ, Thứ trưởng Ngoại giao Nga Sergei Ryabkov bác bỏ: "Không, điều đó không có trong kế hoạch".

"Việc triển khai vũ khí hạt nhân chiến thuật trên lãnh thổ Belarus được thực hiện nhằm chống lại các hoạt động ngày càng hung hăng và đe dọa của Liên minh Bắc Đại Tây Dương (NATO) do Mỹ lãnh đạo", ông này nói thêm.

Ông Ryabkov cũng tuyên bố kế hoạch của Mỹ là triển khai vũ khí hạt nhân chiến thuật tới Anh sẽ không ngăn cản được Nga. "Nếu họ tin rằng việc tái triển khai vũ khí hạt nhân ở Anh là một biện pháp ngăn chặn Nga thì họ đã nhầm. Chúng tôi kêu gọi họ dừng... vòng lặp leo thang vô tận này.", thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nga nhấn mạnh.