Trang Lá Cải Ngày 06 Tháng 3 Năm 2021

Thứ Bảy, 06 Tháng Ba 20216:03 SA(Xem: 2458)
Trang Lá Cải Ngày 06 Tháng 3 Năm 2021
****************

Đài Mỹ chi 7 triệu USD phát sóng phỏng vấn Harry - Meghan

Đài CBS trả phí bản quyền ít nhất 7 triệu USD để phát sóng cuộc phỏng vấn của Oprah Winfrey với Harry và Meghan.

7-9 triệu USD là số tiền bản quyền mà CBS phải trả cho buổi phát sóng cuộc phỏng vấn dài hai tiếng dự kiến phát sóng vào 7/3 trên kênh CBS Sunday, sau chương trình "60 Minutes" nổi tiếng của đài. Đây là một trong những chương trình buổi tối có tỷ lệ người xem lớn nhất nước Mỹ.

Harry và Meghan trong quảng cáo phỏng vấn với Oprah Winfrey. Ảnh: Reuters

Harry và Meghan trong quảng cáo phỏng vấn với Oprah Winfrey. Ảnh: Reuters

Theo thỏa thuận giữa CBS và Harpo Productions, công ty sản xuất của người dẫn chương trình Oprah Winfrey, kênh có quyền cấp phép phát sóng đặc biệt cho thị trường quốc tế. Tại Vương quốc Anh, cuộc phỏng vấn sẽ phát sóng vào 8/3 trên ITV.

Phát ngôn viên của vợ chồng Harry cho hay hai người không nhận thù lao cho cuộc phỏng vấn này.

Advertising
Ads by

CBS đang rao giá 325.000 USD cho 30 giây quảng cáo trong suốt buổi phát sóng, gấp đôi giá bình thường. Harpo cũng mời chào kênh ABC của Comcast và kênh Walt Disney của hãng Walt Disney.

Winfrey có quan hệ thân thiết với CBS. Bà từng làm việc một thời gian ngắn trong đội ngũ "60 Minutes" và là bạn lâu năm với người dẫn chương trình Gayle King của CBS News. Ngoài ra, CBS còn sở hữu công ty phát sóng chương trình trò chuyện ban ngày của Winfrey.

Sau khi quyết định rời hoàng gia năm ngoái, Công tước và công nương xứ Sussex chuyển tới Montecito, California và tập trung vào nhiều dự án phát triển nội dung âm thanh và video, bao gồm hợp đồng 5 năm ký với Netflix định giá khoảng 100 triệu USD. Hai người không còn nhận tiền trợ cấp từ Thái tử Charles hoặc tiền thuế của người dân Anh.

Mối quan tâm đến buổi phỏng vấn nóng lên trong những ngày gần đây sau khi video quảng cáo phát sóng, giới thiệu hai người nói về lý do muốn rời khỏi Cung điện Buckingham.


*************

Meghan thắng kiện báo Anh

Tòa phán quyết tờ Mail on Sunday phải đăng chiến thắng pháp lý của Meghan trên trang nhất sau khi cô kiện tờ này vi phạm quyền riêng tư.

Thẩm phán tòa án cấp cao Anh hôm 5/3 phán quyết phần thắng dành cho Nữ công tước xứ Sussex trong cuộc chiến quyền riêng tư của cô nhằm vào Associated Newspaper Ltd (ANL), nhà xuất bản Mail on Sunday và Mail Online. Mail on Sunday phải đăng tuyên bố trên trang nhất chiến thắng của Meghan và đăng thông báo trên trang ba thừa nhận tờ báo "vi phạm bản quyền" khi đăng thư tay Meghan viết cho cha.

Mail Online cũng đã được yêu cầu đăng tuyên bố trên trang chủ trong một tuần cùng liên kết dẫn đến toàn bộ phán quyết. Trong đơn kiện, Meghan yêu cầu trang này phải đăng thông cáo trong tối đa 6 tháng "để ngăn chặn những kẻ vi phạm trong tương lai", nhưng thẩm phán "không bị thuyết phục" về điều này.

Công nương Meghan Markle dự sự kiện của hoàng gia Anh tại Buckingham Palace, London năm 2018. Ảnh: AFP.

Công nương Meghan Markle dự sự kiện của hoàng gia Anh tại Buckingham Palace, London năm 2018. Ảnh: AFP.

Thẩm phán cũng tuyên bố ANL "đã sử dụng sai thông tin cá nhân và vi phạm bản quyền" của Meghan.Meghan khởi kiện ANL tháng 10/2019 vì công khai bức thư cô gửi cho người cha Thomas Markle tháng 8/2018. Cô khẳng định 5 bài báo được xuất bản tháng 2/2019 sử dụng sai thông tin cá nhân, vi phạm bản quyền của cô và vi phạm Đạo luật Bảo vệ Dữ liệu.

Hoàng tử Harry khi đó cho rằng Mail on Sunday đã cố tình đánh lừa độc giả bằng cách lược bỏ các đoạn, câu, thậm chí các từ đơn lẻ để làm sai lệch nội dung bức thư của vợ mình. Người phát ngôn của Mail on Sunday khẳng định họ không chỉnh sửa nội dung lá thư bằng bất kỳ hình thức nào hay thay đổi ý nghĩa của nó.

Nhà xuất bản ANL có thể nộp đơn trực tiếp lên tòa án phúc thẩm sau phán quyết.

Thông tin xuất hiện trong bối cảnh đài CBS đầu tuần này công bố video giới thiệu cuộc phỏng vấn Harry và Meghan, trong đó cô ngầm cáo buộc Cung điện Buckingham đang "lan truyền thông tin không đúng" về vợ chồng cô. Cung điện Buckingham trước đó bày tỏ lo ngại về khiếu nại Meghan bắt nạt nhân viên khi còn ở Cung điện Kensington và tuyên bố sẽ điều tra vấn đề này.

Cuộc trò chuyện của Meghan vốn được ghi hình từ trước khi xuất hiện khiếu nại nhằm vào cô, song CBS đã công bố nó "đúng thời điểm". Hoàng gia Anh được cho là đã "chuẩn bị tinh thần" cho những thông tin được tiết lộ trong cuộc phỏng vấn.


**********
Nỗi bức xúc của chồng vì vợ mới cưới quầy quậy từ chối chuyện ấy...
 
Vợ mới cưới quầy quậy từ chối chuyện ấy, xem phim nóng giải tỏa thì bị miệt thị. Người chồng chia sẻ câu chuyện của mình. Hãy cho anh ấy lời khuyên.

Về chuyện ấy, tôi không biết mình có đòi hỏi quá nhiều không hay bản thân có nhu cầu cao. Trước khi cưới, mỗi lần tôi chủ động mon men thường là vợ lắc đầu, tôi đành nhịn chờ lần khác

Chúng tôi ở với nhau một năm trước khi tổ chức đám cưới vào tháng một vừa rồi.

Mỗi lần tôi mon men tới gần vợ thường nhận được cái lắc đầu, những câu nói như: "Em buồn ngủ lắm rồi", "Anh đừng làm gì em nữa", "Anh không thấy mắt em thâm à". Sau những lần như thế, chúng tôi chuyển qua hẹn hò chuyện đó nhưng cũng lục đục lên xuống.

Vợ tôi 25 tuổi, nhân viên marketing. Tôi 29 tuổi, lập trình viên, thu nhập ổn định, công việc đôi khi rất căng thẳng. Hàng ngày vợ có nhắn cho tôi những tin nhắn bảo mệt, đau đầu, buồn ngủ.

attachment
Tôi được vợ đánh giá là khô khan nên chỉ biết nhắn lại là: "Mệt quá thì về nhà nghỉ ngơi" bởi chỗ tôi ở cách công ty vợ khoảng 3 km. Vợ chỉ nhắn: "Chưa hết giờ làm, không được về". Tôi không biết vợ làm chính xác công việc gì mà lại bị stress hàng ngày như thế, nếu tính một tháng làm việc thì chắc tới 70% số ngày làm vợ bị như vậy.

Kết thúc giờ làm, tôi đón vợ về nhà, chúng tôi chia sẻ việc nhà như nấu cơm tối, giặt giũ và cố gắng xong mọi việc sớm để dành thời gian nghỉ ngơi.

Về chuyện ấy, tôi không biết mình có đòi hỏi quá nhiều không hay bản thân có nhu cầu cao. Trước khi cưới, mỗi lần tôi chủ động mon men thường là vợ lắc đầu, tôi đành nhịn chờ lần khác. Những lần khác nhiều lúc tôi thấy như gượng ép vợ.

Sau khi cưới, tôi thấy mọi thứ vẫn y nguyên. Sau nhiều cái lắc đầu, chúng tôi hẹn hò chung chăn gối, cố gắng hoàn thành mọi việc để dành thời gian cho chuyện ấy. Vậy mà tới lúc đó tôi lại được nghe những câu quen thuộc: "Em mệt lắm rồi, buồn ngủ, anh không để em ngủ à".

Hàng đêm như thế, tôi chỉ biết bảo vợ ngủ đi mà không biết mình đã làm sai gì.

Trong một vài lần nhận được cái lắc đầu, tôi nói cho vợ biết về tác dụng của chuyện chăn gối, thế nhưng ngày qua ngày mọi thứ mà tôi nói dường như bị trôi hết.

Gần đây, tôi có vài lần xem phim nóng. Không chắc vợ có biết tôi xem không, chỉ thấy cô ấy hỏi thì tôi bảo không xem. Vợ lại buông những lời sỉ nhục tôi: "Thế mới biết sao cứ cầm cái điện thoại. Việc này còn chối thì sau này ngoại tình biết làm sao".

Cứ cho là tôi sai khi chối và biện minh cho việc không xem, thế nhưng thật sự khi vợ từ chối gần gũi thì tôi chỉ nghĩ đến việc xem phim nóng để giải tỏa phần nào. Vậy với vợ tôi, tôi xem phim là sai sao? Tôi rất bối rối trong việc này, không biết cách giải quyết sao cho hết lục đục mỗi lần mon men tới vợ.

Mong được các bạn cho lời khuyên.
**************

Mèo 'không tặc' khiến máy bay hạ cánh khẩn

SudanKhi máy bay cất cánh được 30 phút, trong buồng lái xuất hiện một vị khách không mời mà đến.

Một chuyến bay của hãng hàng không Tarco gặp sự cố trong hành trình từ thủ đô Khartoum đến Doha, Qatar vào cuối tháng 2. Sau khi cất cánh 30 phút, một con mèo được miêu tả là "hung dữ" bất ngờ xuất hiện trong buồng lái, tấn công cơ trưởng còn tổ bay cố bắt nó.

Cuối cùng, cơ trưởng quyết định quay đầu trở về sân bay, hạ cánh khẩn để giải quyết tình hình. Tờ Al Sudani cho rằng con mèo có thể đã vào bên trong khi máy bay đậu trong bãi đáp.

Máy bay phải hạ cánh khẩn xuống sân bay tại thủ đô Khartoum để bắt mèo. Ảnh: News

Máy bay hạ cánh khẩn xuống sân bay tại thủ đô Khartoum để bắt mèo. Ảnh: News

Vụ "mèo không tặc" này được xem là kỳ lạ và hy hữu trong ngành hàng không. "Đây là lần đầu tiên tôi biết đến mèo không tặc. Nghe có vẻ khó tin nhưng lại là sự thật", một người để lại bình luận. Một số ý kiến khác đề xuất các hãng bay nên cấm mèo.Trong một sự cố tương tự năm 2012, một con mèo đột nhập vào buồng lái khiến chuyến bay của Air Canada bị hoãn giờ. Tuy nhiên, đây không phải vị khách không mời mà đến như trường hợp của hãng Tarco. Con mèo trong sự cố này là thú cưng của một hành khách. Nó thoát khỏi lồng và đi vào hệ thống dây điện trong buồng lái. Kỹ sư phải mở buồng lái để đưa con vật đang sợ hãi ra ngoài, toàn bộ hành khách xuống máy bay.

Năm 2008, một con mèo đã trốn thoát tại sân bay Auckland, New Zealand khi đang được chuyển vào khoang chở hàng. Nhân viên sân bay mất hai tháng mới bắt được con vật bằng cách dán áp phích quanh sân bay, đặt bẫy mèo và kết hợp với tổ chức bảo vệ động vật.

Anh Minh (Theo NewZealand Herald)


************

Không được lên máy bay vì thừa 1 cm

AustraliaMột gia đình tuyệt vọng khi không được phép lên máy bay, vì xe lăn họ mang theo cao hơn 1 cm so với quy định.

Emma Weatherley đặt chuyến bay của hãng hàng không Virgin từ Brisbane đến Cairns vào 6/4, nhưng nhận được thông báo rằng cô không được phép mang xe lăn lên máy bay. Bởi chiếc xe cao 85 cm, thừa 1 cm so với quy định của hãng. Điều đó đồng nghĩa rằng chuyến du lịch của cả nhà bị hủy.

Cuối năm 2020, Emma đặt vé máy bay đưa cả gia đình du lịch Mỹ. Nhưng vì đại dịch, chuyến bay bị hủy nên cô đành đặt một kỳ nghỉ trong nước vào tháng 4 để thay thế. Bà mẹ hai con này nhận được mail thông báo hãng bay "không sẵn sàng hoàn lại tiền" cho sự cố này.

Cuối năm 2020, Weatherley đặt vé máy bay để đưa cả gia đình du lịch nước ngoài. Nhưng vì đại dịch, chuyến bay bị hủy và cô đành đặt một kỳ nghỉ trong nước vào tháng 4 để thay thế. Ảnh: Emma Weatherley

Theo gợi ý từ đơn vị bán vé trung gian, Emma nên ra sân bay cùng chiếc xe lăn và hy vọng quầy thủ tục "linh động". Nếu không, cô sẽ phải tháo bánh xe ra hoặc hạ chiều cao xuống dưới 84 cm. Ảnh: Emma Weatherley

Emma cảm thấy bức xúc: "Tôi từng bay đến Mỹ vào năm 2017, cũng trên một chuyến bay của Virgin và không gặp vấn đề gì với cùng chiếc xe lăn này. Chiếc xe này vừa với cốp ôtô của tôi nhưng dường như không có đủ chỗ trên Boeing 737. Tôi thấy điều đó thật phi logic".Cô cũng không thể tháo bánh, vì xe không có chức năng này. "Chỉ riêng các bánh xe đã có giá 10.000 USD và bạn sẽ cần phải tháo rời động cơ gắn bên trong. Nếu làm vậy, các động cơ sẽ bị yếu khi bánh xe được lắp lại".

Mọi người khuyên Emma nên đi thuê một chiếc xe lăn không động cơ. Nhưng cô bị bệnh loạn dưỡng cơ, nên hai tay quá yếu để tự đẩy xe. Cô muốn hãng hoàn lại 8.500 USD cho chuyến bay đi Mỹ bị hủy, thay vì hoàn bằng cách quy đổi sang vé chặng khác.

Emma đặt vé qua đại lý trung gian, nên đơn vị này được ủy thác để hoàn tiền cho vé bay quốc tế hoặc nội địa của cô. Đại diện của hãng bay cho biết họ đang làm việc với bên đại lý du lịch của khách hàng để giải quyết trường hợp này.

Anh Minh (Theo News)


************
'Hà Nội mặc thế là thường!'
 
Áo dài ngũ thân hay áo dài cách tân có chiết eo, bộ complet chỉn chu hay chiếc sơ mi trắng quần Âu... cho thấy văn hóa mặc của Hà Nội xưa.

YEPD2cm
Trang phục của Ban nhạc Thăng Long /// Ảnh: Tư liệu của Nguyễn Trương Quý

Áo xưa giờ chỉ mặc tết
Khi nhà văn Nguyễn Trương Quý mặc bộ áo dài nam ngũ thân vào workshop Hà Nội mặc thế là thường (do Tí Toáy Atelier - một không gian văn hóa sáng tạo, chuyên về các hoạt động mỹ thuật, tổ chức tại 59 Láng Hạ, Hà Nội chiều 22.8), những học viên của lớp “nửa quen nửa lạ” vì chưa nhiều người thấy nam giới mặc áo dài. Chỉ một thành viên trong workshop là cậu bé Anh Trung (6 tuổi) cho biết gia đình mình có người mặc áo dài nam. Anh Trung nói: “Con nhìn thấy trang phục này khi tết đến”.
“Chiếc áo này có 5 thân, trước 2, sau 2 và 1 vạt bên trong nữa. Trang phục này chú mượn của một bác nghiên cứu văn hóa cổ. Các cụ còn có lớp áo cánh nữa cho lịch sự. Áo xưa mặc với quần ống rộng. Các cụ ăn mặc như thế này để tỏ lòng kính trọng với người xung quanh và nghiêm túc. Trên đầu chú đội khăn vấn, có 7 lớp. Khăn được làm đúng theo mẫu của vua Bảo Đại, nhà Nguyễn”, nhà văn Nguyễn Trương Quý nói trước ánh mắt háo hức của học trò.
“Hà Nội mặc thế là thường !”

O4mZSHM
Gia đình nhạc sĩ Đoàn Chuẩn

Có những trang phục là thường ngày trước đây ở Hà Nội nay đều thành trang phục khi tết đến, hay khi có việc quan trọng. Chẳng hạn, bộ áo dài truyền thống của cả nam và nữ hay bộ complet với đầy đủ lệ bộ từ chiếc nơ đến chiếc khăn lụa nhỏ bên túi áo ngực trái. Ngay cả khi bây giờ vẫn có áo dài nam, nhiều chiếc áo đã khác xưa. “Chiếc áo này chẳng hạn, nó có vạt ngắn hơn, tà ngắn hơn, tay áo ngắn hơn thì dễ hoạt động hơn. Còn áo dài nữ dài hơn, vải mỏng hơn, đường chiết để tạo eo, tôn dáng người mặc”, ông Quý nói.
Một đoạn phim ngắn Kiếp hoa cũng được trình chiếu trong workshop. Ở đó, người xem được ngắm trang phục của những năm 1953 - 1954 để thấy phom dáng những bộ áo dài nữ, những bộ complet nam. Trang phục cô dâu cũng xuất hiện trong đoạn phim ngắn này. Vào thời điểm đó, bộ trang phục cô dâu, chú rể gồm áo dài khăn vấn cho cô dâu, complet cho chú rể đã là tân thời. “Sự thay đổi của trang phục theo từng thời kỳ là điều tôi muốn chia sẻ”, nhà văn Nguyễn Trương Quý bày tỏ.
“Hà Nội mặc thế là thường !”

53LsAYL
Trang phục trên phố Hà Nội 1973

ẢNH: TƯ LIỆU CỦA NGUYỄN TRƯƠNG QUÝ

“Cắt may” lịch sử
Bài tập của workshop dành cho các học viên từ 6 - 15 tuổi cũng rất thú vị. Các em chia các ảnh tư liệu thành 3 nhóm: áo dài, complet và trang phục hiện đại. Cũng có tư liệu ảnh không nằm trong nhóm đó, như ảnh tư liệu về một người đàn ông đóng khố. Mặc dù vậy, những hình ảnh còn lại rất đa dạng và cho hình dung về những thời kỳ đã qua. Chẳng hạn, những trang phục đám cưới hồi năm 1950, trang phục trên phố cũng thời kỳ này với áo dài và trang phục Âu; bức ảnh gia đình với trang phục rất truyền thống của người lớn nhưng lại là Âu phục cho trẻ em…
Các nhân vật nổi tiếng cũng xuất hiện trong nhóm ảnh này: nhạc sĩ Phạm Duy, nhà văn hóa Phạm Quỳnh, ca sĩ Ái Liên… Tới những năm 1980, có hình ảnh nam nữ thanh niên với những chiếc quần bò giá bằng cả chỉ vàng, hoặc những bộ váy được đi kèm với tất trắng cao tới đầu gối…
Nhưng bài tập thú vị nhất là thiết kế những trang phục theo ý muốn. Ở đó, các em sử dụng vải, phụ kiện như nơ, đá, khuy để cắt may những bộ quần áo đơn giản cho người mẫu bằng giấy. Áo dài là trang phục được nhiều em lựa chọn cắt và lên bộ rất linh hoạt. Những mảng ghép màu, những chất liệu khác nhau được các em tự chọn. “Con cắt áo dài bằng dạ đen cho ấm. Ở ngoài có một cái áo khoác bông cũng để cho đỡ lạnh”, Nguyễn Phương Thảo (11 tuổi) nói.
Nhà văn Nguyễn Trương Quý cho biết ông đã cùng Tí Toáy Atelier làm nhiều workshop văn hóa như kiến trúc, bản đồ thành phố, tranh phong cảnh. Lần này, chương trình có chủ đề về trang phục phù hợp với thế mạnh của không gian văn hóa này là tạo hình và các hoạt động thủ công. Ông Quý cho biết: “Những hình ảnh trang phục được trích trong cuốn sách về Hà Nội sắp ra mắt của tôi và đều gắn với các hoạt động văn hóa. Nó có sự lịch lãm, trang nhã, tạo nên cảm nhận của các cháu về một xã hội văn minh, nền nếp tử tế, đâu ra đấy của hệ thống trang phục. Đây có thể chỉ là những lát cắt sơ lược, thậm chí chưa đầy đủ nhưng tạo ra cảm quan chung vì bản thân các cháu cũng đã có nhận thức riêng rồi”.
Đồng thời, qua cách hướng dẫn về trang phục, người tham gia cũng hiểu về việc trang phục có thể thay đổi theo thời kỳ, theo sở thích của bản thân đến đâu. “Dân chủ hóa của ngôn ngữ cơ thể, ngôn ngữ trang phục nó tạo ra cảm giác bây giờ ăn mặc xuề xòa hơn. Đúng là có hiện tượng những bộ trang phục như complet hay áo dài đòi hỏi người ta đi lại từ tốn khẽ khàng hơn, không va động mạnh. Nó là của một xã hội Hà Nội xưa khuôn mẫu như thế. Chúng ta sẽ thấy luôn luôn có những không gian đòi hỏi trang phục phải xứng với nơi đó. Nhưng nó cũng cho phép thể hiện cá tính”, nhà văn Nguyễn Trương Quý chia sẻ.

*************

Nhà tù phải thay khẩn cấp 600 ổ khóa vì thực tập sinh hành động dại dột


Khoe khóa phòng giam trên mạng, thực tập sinh khiến nhà tù phải thay khẩn cấp 600 ổ khóa. Cơ quan chức năng cho rằng nhân viên thực tập đã không nhận ra tính nghiêm trọng của vụ việc.

Truyền thông quốc tế hôm 5/3 cho biết, nhà tù Hessing, Berlin, Đức buộc phải thay khẩn cấp 600 ổ khóa sau khi 1 thực tập sinh đã khoe các chìa khóa phòng giam của nhà tù cho 1 người bạn trên phần mềm liên lạc của điện thoại do nhận được công việc mới.

warning
attachment

Ảnh minh họa: Global Times.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, nhân viên thực tập đã không nhận ra tính nghiêm trọng của vụ việc. Những chiếc chìa khóa có thể dễ dàng bị sao chép bởi các chuyên gia và các bản sao của chìa khóa có thể được đưa trái phép vào nhà tù dẫn đến tình trạng vượt ngục quy mô lớn.

Đại diện Cơ quan Tư pháp địa phương cho biết, ngay sau khi nhận được thông tin về vụ việc, nhà tù nhanh chóng thay các ổ khóa để đề phòng nguy cơ vượt ngục, đồng thời phá hủy những chìa khóa cũ.

Nhân viên thực tập đã bị cấm vào nhà tù, đình chỉ việc thực tập. Chi phí thay 600 ổ khóa nhiều khả năng do nhân viên thực tập chi trả, có thể lên đến 50.000 Euro (tương đương 60.000 USD).
************

Máy bay chở khách lớn nhất thế giới trông thế nào?

Airbus A380 hiện là dòng máy bay chở khách lớn nhất thế giới, với hai tầng, sức chứa tới 800 khách.

Đây là máy bay thương mại lớn nhất từng được chế tạo, tính theo công suất hoặc khối lượng, nhưng không dài nhất. Danh hiệu đó thuộc về phiên bản mới nhất của Boeing 747: Chiếc 747-8 dài 79,95 m.

Nhưng A380 thực sự vượt trội, với độ cao 24,09 m, sải cánh 79,75m, rộng 7,14 m, trong đó cabin rộng 6,5 m. Trọng tải cất cánh tối đa là 575,155 kg, khoang chở hàng có thể tích tới 175,2 m3.

Cabin máy bay gồm 2 tầng, thường được sử dụng trong cấu tạo gồm đủ 3 hạng: hạng nhất, thương gia và phổ thông. Nó có khả năng chở tối đa 853 hành khách, nhưng con số thực tế thông thường là khoảng 550. Máy bay vận hành tốc độ trung 903 km/h và đạt tối đa 945 km/h. Nó có thể bay liên tục 15.400 km mà không cần hạ cánh.

Tiện nghi sang trọng

Không gian rộng rãi trên A380 cho phép các hãng hàng không cải tiến dịch vụ với những tiện ích sang trọng. Đối với những hành khách bay thường xuyên trong các khoang cao cấp và người đam mê hàng không, đây là ưu điểm hàng đầu của A380. Trên dòng máy bay này, hành khách lần đầu trải nghiệm những căn hộ sang trọng trên trời, với đầy đủ dịch vụ và riêng tư tuyệt đối.

Etihad thậm chí còn đi xa hơn, cung cấp một dinh thự ba phòng ngủ trên A380, cũng như các căn hộ hạng nhất rộng rãi với chỗ ngồi và giường riêng biệt. Nhà tắm cũng là một dịch vụ lần đầu xuất hiện trên máy bay. Emirates và Etihad đều cung cấp tiện ích này cho khách hạng nhất. Rất nhiều hãng bay khác cũng có không gian cho quầy bar hay lounge dành cho khách hạng thương gia và hạng nhất.

Máy bay chở khách lớn nhất thế giới trông thế nào?
 
 

Bên trong máy bay A380. Video: Emirates

Chặng đường chông gai

Lịch sử của dòng máy bay thương mại cỡ lớn bắt đầu với Boeing 747. Mẫu tàu bay biểu tượng này đi vào hoạt động vào những năm 1970 và trở thành một bước đột phá: thay đổi cả ngành hàng không khi lượng hành khách tăng nhanh chóng, cho phép các hãng bay chào bán vé giá rẻ hơn trên những chặng bay đông khách nhất.

Những nhà sản xuất hàng đầu khác vào thời điểm đó như Lockheed Martin và McDonnell-Douglas không phát triển một giải pháp thay thế cạnh tranh, thay vào đó tập trung vào các máy bay boong đơn và có ba động cơ phản lực. Phải đến khi Airbus quyết định bước chân vào thị trường này, sau những bước phát triển ban đầu với A300, Boeing mới có đối thủ cạnh tranh với 747 huyền thoại.

Airbus bắt đầu thực hiện dự án từ những năm 1980 và chính thức công bố tại Triển lãm Hàng không Farnborough năm 1990. Hãng cân nhắc nhiều phiên bản khác nhau, bao gồm một thiết kế thú vị kết hợp hai thân máy bay lớn cạnh nhau (dựa trên A340). Ý tưởng này cuối cùng dẫn đến khái niệm máy bay hai tầng, được gọi là A3XX, và dần trở thành A380.

Hãng bắt đầu chế tạo A380 vào năm 2000, với 50 chiếc được đặt hàng. Ngay từ cái tên, nhà sản xuất này đã phá vỡ những quy ước về đánh số. Số 8 được chọn vì hai lý do. Thứ nhất, nó đại diện cho thiết kế hai tầng của máy bay. Thứ hai, nó được coi là một con số may mắn tại nhiều nước châu Á, khu vực trọng điểm hãng nhắm đến cả về khách hàng và hoạt động.

Chiếc A380 hoàn thiện lần đầu được ra mắt tại một buổi lễ ở Toulouse, Pháp vào năm 2005. Trải qua thử nghiệm độ cao, bay dưới thời tiết lạnh ở Canada..., A380 cuối cùng nhận giấy phép vào tháng 12/2006. Nhưng kế hoạch giao hàng vào cuối năm 2006 bị trì hoãn do vấn đề lắp đặt hệ thống dây diện, sự chậm trễ ngày càng kéo dài khiến công ty mẹ của Airbus lỗ tới 5,7 tỷ USD vì cổ phiếu sụt giá 26%.

Cuối cùng, Singapore Airlines cũng nhận chiếc A380 đầu tiên vào 15/10/2007, Emirates là khách hàng thứ hai nhưng phải đến tháng 8/2008 mới nhận được máy bay, tiếp theo là Qantas vào tháng 10/2008.

Máy bay chở khách lớn nhất thế giới trông thế nào?
 
 

Các kết cấu chính của A380 được sản xuất tại ở Anh, Pháp, Đức và Tây Ban Nha và cuối cùng lắp ráp tại Toulouse, Pháp. Video: Airbus

Hào quang chấm dứt

Ước tính, trước đại dịch, cứ khoảng 2 phút lại có một máy bay Airbus A380 cất và hạ cánh với khoảng 300 chuyến bay thương mại mỗi ngày. Tuy nhiên, Airbus tuyên bố ngừng sản xuất dòng máy bay này vào tháng 2/2019. Những đơn đặt hàng cuối cùng sẽ được hoàn thành trong năm 2021.

Có khả năng chuyên chở tới 800 hành khách, nhưng dòng máy bay này lại bị đánh giá là quá đắt đỏ, ngốn xăng và quá khổ so với thực tiễn. Điều thú vị là không hãng hàng không Mỹ nào đặt hàng A380, một phần do đặc thù của những sân bay của quốc gia này và sự ưa chuộng dành cho Boeing.

Dù vậy, A380 vẫn rất phổ biến và nhiều hãng hàng không sử dụng nó như một dòng máy bay sang trọng. 251 chiếc A380 được 14 hãng hàng không đặt hơn 10 năm qua không phải một thất bại với Airbus. Hãng bay sử dụng A380 nhiều nhất là Emirates với 115 chiếc trong đội bay và còn 8 chiếc chưa nhận, ngoài ra là Singapore Airlines (19), Lufthansa (14), Qantas Airways (12)... Hiện tại, các hãng hàng không tại Việt Nam không sử dụng loại máy bay này.

Có những trường hợp loại máy bay này được sản xuất theo đơn đặt hàng riêng. Người đầu tiên đặt mua mẫu A380 Flying Palace (Cung điện bay A380) là hoàng tử Arab Saudi, Alwaleed bin Talal bin Abdulaziz Al-Saud. Ông đã trả 488 triệu USD cho đơn hàng này vào năm 2007.

Tuy nhiên, không rõ vì lý do gì, đến năm 2009 hoàng tử vẫn không sở hữu chiếc máy bay này. Nó được bán lại cho một hãng hàng không thương mại, và không bao giờ lấp đầy với nội thất xa hoa. Thực tế, hoàng tử đã có một chiếc Boeing 747 của riêng mình.

Trung Nghĩa (Theo Simple Flying)


**************

'Cuộc chiến' giành con

TP HCMBà Hằng nấc nghẹn, ôm chầm lấy con gái 13 tuổi trong bộ đồng phục học sinh đang dàn dụa nước mắt sau cánh cửa phòng xử án, trưa 5/3.

Hai mẹ con cứ thế ôm nhau, nức nở. Hai nữ luật sư bảo vệ mẹ con họ, đứng cạnh bên, cũng rươm rướm nước mắt. Bản án phúc thẩm vừa được Toà Gia đình và người chưa thành niên (TAND TP HCM) công bố đã cho phép bà Hằng, 46 tuổi, tiếp tục được nuôi dưỡng An, thay vì cô bé phải về ở với chồng cũ của bà - ông Thanh (61 tuổi, ngụ TP Hà Nội) như án sơ thẩm đã tuyên.

"Những chờ đợi mòn mỏi của mẹ con tôi cuối cùng đã được đền đáp. Từ nay tôi đã có thể ngủ ngon...", bà Hằng nghẹn giọng. An đưa tay lau nước mắt không ngừng rơi trên má mẹ, lí nhí nói lời cảm ơn các luật sư.

Ông Thanh chậm bước đến, vỗ nhẹ vào vai con gái như thể thay lời tạm biệt rồi đi nhanh ra khỏi tòa.

Mẹ con bị đơn ôm nhau khóc sau phiên xử, hai nữ luật sư cũng không kìm được nước mắt. Ảnh: Dương Trang.

Mẹ con bị đơn ôm nhau khóc sau phiên xử, hai nữ luật sư cũng không kìm được nước mắt. Ảnh: Dương Trang.Ông và bà Hằng từng là vợ chồng, có hai con gái chung. Năm 2015 họ ly hôn, bé An 7 tuổi và người chị 9 tuổi đều được giao cho mẹ nuôi.

Bốn năm sau, ông Thanh bất ngờ gửi đơn yêu cầu TAND quận 4 thay đổi người trực tiếp nuôi con vì cho rằng bà Hằng hiện đã có chồng khác và có thêm con thứ 3; thường xuyên gây khó dễ khi ông đến thăm con, nói xấu ông với các con... gây ảnh hưởng đến sự giáo dục, phát triển của chị em An.

Bà Hằng không đồng ý vì mẹ con bà đang sống rất ổn định. Chị em An đang ở tuổi dậy thì, cần có mẹ kề bên chỉ dạy. Ngoài ra, tại các buổi hòa giải và lấy lời khai, chị em An đều mong muốn được ở với mẹ.

Xử sơ thẩm tháng 7/2019, TAND quận 4 cho rằng, ông Thanh đã lớn tuổi và đang sống một mình, cần con cái chăm sóc, nuôi dưỡng và đây cũng là đạo lý tốt đẹp. Theo đó, toà chấp nhận một phần yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn, giao bé An cho ông Thanh chăm sóc.

Bản án khiến ba mẹ con bà Hằng khóc hết nước mắt. Bé An không muốn ra Hà Nội ở với cha, không muốn xa mẹ, chị và em.

Luật sư Trần Ngọc Nữ (Chi hội trưởng Chi hội Luật sư thuộc Hội Bảo vệ quyền trẻ em TP HCM, Ủy viên Ban Thường vụ Hội Bảo vệ quyền trẻ em thành phố) cho biết: "Thương cháu lắm, tôi theo vụ này từ ngày đầu đến nay. Hồi trước gặp nó vui vẻ bao nhiêu, giờ nó trầm lặng bấy nhiêu. Nhiều lúc tôi hỏi chuyện con bé cũng không nói. Tôi lo sợ nó bị trầm cảm".

Bà Hằng kháng cáo ngay sau đó. VKSND quận 4 cũng có kháng nghị, chỉ ra hàng loạt vấn đề không phù hợp của bản án sơ thẩm, đề nghị toà phúc thẩm không chấp nhận toàn bộ đơn khởi kiện của ông Thanh.

Tại phiên phúc thẩm ngày 26/2, bà Hằng đề nghị toà sửa bản án sơ thẩm theo hướng để bà trực tiếp nuôi hai con. Còn ông Thanh yêu cầu giữ nguyên bản án sơ thẩm.

Toà nghị án kéo dài đến hôm nay. HĐXX cho rằng, ông Thanh và bà Hằng đều có đủ điều kiện vật chất nuôi hai con tốt. Hai người là cha mẹ - đều thương yêu, có quyền và nghĩa vụ như nhau trong việc nuôi dạy các con.

Ông Thanh khởi kiện, yêu cầu được trực tiếp nuôi hai con với lý do bà Hằng cản trở việc đến thăm con, nói xấu ông, không bảo đảm việc giáo dục các con có đạo đức tốt... Tuy nhiên, ông không cung cấp được tài liệu, chứng cứ cho những cáo buộc này.

Trong khi đó, từ khi cha mẹ ly hôn, hai chị em An được mẹ chăm sóc tốt về cả thể chất, tinh thần, trí tuệ. Điều này có địa phương nơi các em cư trú xác nhận. Ngoài ra, các bé đều là nữ, đang dần hoàn thiện về giới và đều có nguyện vọng sống với mẹ, nên nếu được mẹ tiếp tục chăm sóc sẽ thuận lợi hơn, bảo đảm lợi ích về mọi mặt.

Từ đó, HĐXX đánh giá tòa sơ thẩm giao bé An cho ông Thanh nuôi dưỡng là không phù hợp với Điều 84 luật Hôn nhân và gia đình năm 2014. Toà phúc thẩm chấp nhận kháng cáo của bà Hằng và kháng nghị của VKS, sửa bản án sơ thẩm, giao bà Hằng được nuôi cả hai chị em An. Tòa cũng ghi nhận sự tự nguyện của bà Hằng trong việc không yêu cầu ông Thanh cấp dưỡng nuôi con.

Nắm chặt tay con gái cùng về nhà, bà Hằng thở một hơi thật dài. "Làm mẹ, tôi chỉ mong các con có được cuộc sống bình yên, hạnh phúc. Không ai mong hôn nhân của mình đổ vỡ, nhưng để xảy ra những chia ly, mất mát thế này, cũng có một phần lỗi của tôi", bà nói.

Dương Trang


*************

Đạo chích hoàn lương khuyên chủ nhà cách chống trộm

Theo Joel Hamlin, kẻ gây ra hàng trăm vụ trộm, việc gia chủ khi ra khỏi nhà "chỉ đóng cửa sổ thôi là chưa đủ, phải kéo hết rèm nữa”.

Theo Cục điều tra liên bang Mỹ (FBI), qua 10 năm, số lượng các vụ trộm cắp tài sản ở Mỹ có xu hướng giảm song giá trị tài sản lại tăng. Năm 2019 xảy ra khoảng 6,9 triệu vụ với giá trị tài sản khoảng 16 tỷ USD. Tức trung bình, mỗi giờ xảy ra 790 vụ trộm cắp.

Cho rằng các khuyến nghị từ cảnh sát và chính quyền về cách ngăn chặn trộm cắp nhà cửa sẽ luôn được người dân hoan nghênh song phần lớn bị bỏ qua, Học viện Cảnh sát Columbus quyết định thay đổi hình thức những khuyến cáo này để gần gũi và dễ ghi nhớ hơn. Một nhóm điều tra viên của Phòng Cảnh sát thành phố này đến các viện cải huấn của thành phố Marion và Chillicothe phỏng vấn nhiều tên trộm đang bị giam giữ tại đây.

Joel Hamlin là một trong số ít những tù nhân đồng ý chia sẻ "ngón nghề". Cơ quan công tố hạt Hardin nhìn nhận Joel "là kẻ nghiện ngập trơ trẽn", khi đột nhập vào hàng trăm nhà của những người giàu có giữa ban ngày. Joel đi từng nhà trong khu phố thượng lưu, khoắng sạch nữ trang, tiền mặt và tháo chạy như chớp.

"Anh có đi loanh quanh, nhắm mục tiêu và thói quen của gia chủ trước không?", điều tra viên mở đầu cuộc phỏng vấn với câu hỏi đặc thù quen thuộc. "Hầu hết các vụ trộm đều là chớp lấy thời cơ. Thi thoảng, những vụ cực lớn sẽ có kiểu thăm dò trước, nhưng cách này khá gây nghi ngờ", Joel trả lời.Một trong những "chướng ngại vật" hữu ích cho chủ nhà là những chú chó. Joel nói nếu đang thăm dò mục tiêu tiềm năng, và một con chó bắt đầu sủa, anh ta sẽ bỏ mục tiêu, chuyển sang nơi tiếp theo. "Kẻ trộm ghét ánh sáng và tiếng chó sủa, hoặc bất kỳ tiếng động lớn nào có thể thu hút sự chú ý", Joel nói.

Đạo chích khuyên chủ nhà cách chống trộm
 
 

Các phạm nhân đưa ra lời khuyên an ninh cho các chủ nhà.

Tên trộm khét tiếng ở hạt Hardin cho biết, các nạn nhân dường như luôn lặp đi lặp lại những sai lầm tương tự. Nhiều chủ nhà quá ung dung khi để những vật có giá trị ở vị trí hớ hênh, ví dụ trên bàn ngay bên trong cửa sổ mở của ngôi nhà.

Tương tự với ôtô, mọi người thậm chí còn có xu hướng bất cẩn hơn nữa. Joel nói anh ta thường xuyên bắt gặp những món đồ đắt tiền trên ghế trước của những chiếc xe không khóa. Trong một vài chiếc Joel từng trộm, cả bộ chìa khóa vẫn treo lủng lẳng.

Nhiều chủ nhà tỏ ra rất yên tâm với chiến thuật phòng chống tội phạm không thực sự hiệu quả, như việc lắp camera khắp sân, nhưng trên tầng cao lại không có lấy một chiếc, hoặc lắp camera nhưng không kèm hệ thống còi báo động... "Mọi người nghĩ chúng tôi không biết đường bịt mặt lại và leo lên tầng hai à? Đừng quá ỷ lại vào mấy cái máy quay", Joel nói.

Sai lầm lớn nhất song dễ sửa chữa nhất là không khoá cửa nhà, cửa sổ. Joel từng rất kinh ngạc trước số lượng các ngôi nhà không khóa. "Ban đầu, tôi còn tự hỏi 'ơ sao cái nhà này lại để cửa mở?'. Nhưng về sau, tôi chẳng cả buồn ngạc nhiên nữa. Mọi người quá hớ hênh với tài sản của mình".

Cùng nhà tù với cùng Joel, đạo chích Adam Taylor cũng khuyên các gia đình không nên để người già ở nhà một mình quá lâu, đặc biệt vào ban đêm. "Người già là mục tiêu thuận lợi nhất vì việc ăn cướp và tẩu thoát đều sẽ rất dễ dàng".

Theo Adam Taylor, nếu thấy kẻ đột nhập, gia chủ cần phải "gây ồn ào hết sức có thể" để xua đuổi và không ngại trình báo với chính quyền về bất cứ điều gì bất thường trong khu phố của bạn. Gia chủ nên lắp hệ thống an ninh mạnh và đáng tin cậy song phải sử dụng chứ không chỉ để chúng như "vật trang trí, không bao giờ kích hoạt".

Thanh Vân (theo CNN, The Columbus Dispatch)


*************

Bắt đội trưởng chống buôn lậu Hải quan nhận hối lộ ở đường dây 2,7 triệu lít xăng giả


Bắt đội trưởng chống buôn lậu Hải quan nhận hối lộ ở đường dây 2,7 triệu lít xăng giả - Ảnh 1.

Công an Đồng Nai tổ chức họp báo sau khi phá chuyên án đường dây pha chế xăng giả - Ảnh: H.M.

Trước khi bị khởi tố bắt tạm giam, ông Ngô Văn Thụy (57 tuổi) giữ chức đội trưởng Đội kiểm soát chống buôn lậu khu vực miền Nam (đội 3, Cục Điều tra chống buôn lậu). Việc khởi tố, bắt tạm giam và khám xét nơi ở, nơi làm việc của ông Thụy đã được tống đạt theo thủ tục tố tụng.

Nguồn tin cho hay ông Thụy bị bắt tạm giam vì có liên đới đến những người bị bắt trong đường dây pha chế xăng giả công an đang mở rộng điều tra. Sau khi bắt giam ông Thụy, Tổng cục Hải quan đã phân công người khác đảm nhiệm chức vụ của ông Thụy. Hiện vụ án vẫn đang được tiếp tục mở rộng điều tra.

Trước đó, Công an tỉnh Đồng Nai đã lập chuyên án, phối hợp Cục Cảnh sát hình sự cùng các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an triệt phá đường dây tổ chức làm xăng giả với quy mô lớn, tinh vi diễn ra tại nhiều tỉnh thành như TP.HCM, Long An, Vĩnh Long, Cần Thơ.

Đến nay, ngoài ông Ngô Văn Thụy vừa bị bắt, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã lần lượt ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố, bắt tạm giam tổng cộng 39 bị can để điều tra về các hành vi "buôn lậu", "sản xuất, buôn bán hàng giả", "mua bán trái phép hóa đơn, chứng từ thu nộp ngân sách nhà nước", "nhận hối lộ", "đưa hối lộ".

Bắt đội trưởng chống buôn lậu Hải quan nhận hối lộ ở đường dây 2,7 triệu lít xăng giả - Ảnh 2.

Lực lượng công an niêm phong các sà lan được cho là phạm pháp - Ảnh: Công an cung cấp

Theo Công an Đồng Nai, các nghi phạm bị bắt đã tổ chức mua bán, tiêu thụ xăng giả, lập nhiều công ty vận chuyển, công ty mua bán xăng dầu, xây dựng các kho chứa dọc các tuyến đường sông, mua các sà lan, phương tiện vận chuyển tải trọng lớn, dung môi, hóa chất để pha chế xăng giả, kém chất lượng.

Với chiêu thức nhập xăng từ nước ngoài và đậu ở gần lãnh hải Việt Nam, các đối tượng cho bơm xăng sang tàu Việt Nam, sau đó sử dụng dung môi, hóa chất từ xăng phẩm cấp thấp, dùng hóa chất pha chế thành xăng A95 đưa về các kho ở các tuyến sông nhiều tỉnh thành rồi cấp cho xe bồn chở về các cây xăng tiêu thụ trên thị trường. 

Từ tháng 8-2020 đến nay, đường dây này đã cung cấp ra thị trường 200 triệu lít xăng giả, kém chất lượng.

Khi phá án, bước đầu công an đã thu giữ 2 tàu biển có tải trọng 1.500 tấn, 5 sà lan tải trọng 400 - 1.000 tấn, 6 xe bồn chứa gần 2,7 triệu lít xăng, 4 thùng hóa chất để tạo màu, trên 100 tỉ đồng tiền mặt, gần 50 quyển sổ đỏ, 12 thùng tài liệu hồ sơ, sổ sách và các tang vật liên quan đến hoạt động phạm tội của các đối tượng.

Hiện vụ án vẫn đang được điều tra mở rộng.


**************

11323895 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

1471098344 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

1610324859 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

1714089551 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

627130973 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

296233414 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

2065588235 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

1858948161 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

xem hình sex

1752164809 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

1209861841 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

1857879557 Ảnh gái đẹp Hàn Quốc cởi áo khoe vú căng tròn

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn