737 MAX sẽ chở phóng viên trong chuyến bay công khai đầu tiên sau khi được dỡ lệnh cấm hoạt động, nhằm chứng minh độ an toàn trước khi bay thương mại trở lại.
Chuyến bay quảng bá do American Airlines thực hiện sẽ xuất phát từ trụ sở của hãng hàng không ở Dallas, Texas, đến Tulsa, Oklahoma ngày 2/12. Đây là nỗ lực nhằm phục hồi hình ảnh của 737 MAX sau khi dòng này bị cấm bay 20 tháng. Ngày 29/12, American Airlines sẽ cho phép 737 MAX bay thương mại trở lại.
Máy bay Boeing 737 MAX tại sân bay ở Moses Lake, Washington ngày 17/11. Ảnh: Reuters.
Boeing không bình luận về chuyến bay của American Airlines và cho biết nhân viên của hãng không có mặt trên máy bay. Trước đó, Boeing nói rằng các hãng hàng không sẽ đóng vai trò trực tiếp trong việc chứng minh cho hành khách thấy 737 MAX an toàn.
Tháng 3/2019, 737 MAX bị cấm bay trên toàn thế giới sau khi 346 hành khách thiệt mạng trong hai vụ tai nạn của Lion Air và Ethiopian Airlines. Boeing mắc sai lầm chủ yếu ở Hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển bay (MCAS), vốn được thiết kế để chống thất tốc (luồng khí đi qua cánh máy bay quá yếu để tạo ra lực nâng).
Trong thiết kế của 737 MAX, động cơ được lắp đặt nhô về phía trước và cao hơn ở trên cánh, làm thay đổi trọng tâm máy bay, dẫn tới việc mũi máy bay có xu hướng bị ngóc lên trong hành trình, có nguy cơ khiến máy bay thất tốc, mất kiểm soát và rơi tự do. Để khắc phục, Boeing bổ sung MCAS, giúp tự động hạ thấp mũi máy bay xuống khi cảm biến phát tín hiệu cho thấy máy bay có nguy cơ thất tốc. Tuy nhiên, MCAS được kích hoạt sau khi nhận dữ liệu chỉ từ một cảm biến duy nhất, khiến nguy cơ sai sót cao.
Các phi công không được thông báo về hệ thống và các đề cập về hệ thống này đã bị xóa khỏi sách hướng dẫn dành cho phi công khi chúng được giao cho các hãng hàng không.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) hôm 18/11 dỡ lệnh cấm bay với Boeing 737 MAX. FAA đã yêu cầu Boeing bổ sung một số biện pháp an toàn với MCAS, bao gồm việc thiết lập nó nhận dữ liệu từ hai cảm biến. Các thay đổi về quy trình tổ bay và cải tiến công tác đào tạo phi công cũng được thực hiện.
Chuyến bay ngày 2/12 đánh dấu lần đầu tiên có người ngoài giới chức quản lý và nhân viên ngành hàng không bay trên 737 MAX kể từ khi nó bị cấm hoạt động. Sự kiện nhằm làm nổi bật các nâng cấp về phần mềm và đào tạo được áp dụng để đảm bảo an toàn.
Hãng hàng không Gol Linhas Aereas Inteligentes của Brazil đang lên kế hoạch thực hiện chuyến bay quảng bá tương tự trong tháng này. Đại diện hãng bày tỏ hy vọng họ có thể thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên với 737 MAX vào tuần tới.
Boeing trước đó cho biết họ sẽ điều hành một phòng tác chiến 24/7 giám sát tất cả chuyến bay 737 MAX toàn cầu. Tuy nhiên, gia đình của một số nạn nhân vụ tai nạn ở Indonesia và Ethiopia phản đối 737 MAX quay trở lại hoạt động, nói rằng việc này là quá sớm khi báo cáo điều tra cuối cùng về vụ tai nạn thứ hai còn chưa được công bố.
Phương Vũ (Theo Reuters)
