Tiết lộ của phi công về những nỗi sợ hãi khi đang bay

Thứ Ba, 23 Tháng Tư 20197:00 SA(Xem: 3731)
Tiết lộ của phi công về những nỗi sợ hãi khi đang bay

Ngay cả những phi công kỳ cựu giàu kinh nghiệm cũng có những nỗi sợ hãi, lo lắng riêng, khi đang điều khiển máy bay trên bầu trời.

Ngay cả những phi công kỳ cựu giàu kinh nghiệm cũng có những nỗi sợ hãi, lo lắng riêng, khi đang điều khiển máy bay trên bầu trời.

Chuyến bay có thể gây căng thẳng với nhiều khách du lịch. Trên thực tế, ngay cả với những phi công kỳ cựu, dày dặn kinh nghiệm, họ cũng có những sợ hãi lo lắng riêng. Viên phi công nổi tiếng, Patrick Smith, trong cuốn sách mới đây của mình đã tiết lộ điều anh sợ nhất khi bay.

Tiết lộ của phi công về những nỗi sợ hãi khi đang bay
Phi công cũng có những lo lắng, căng thẳng riêng trong suốt chuyến bay

Trong cuốn sách bán chạy viết về ngành hàng không, phi công Smith cho biết, bất cứ phi công nào cũng lo lắng về việc họ không thể kiểm soát việc động cơ đột nhiên trục trặc, những va chạm trên mặt đất, vụ nổ tốc độ cao, hay chim trời đâm vào động cơ…

Cũng theo phi công này, những vụ việc chim trời đột nhiên đâm vào máy bay xảy ra khá phổ biến, chủ yếu gây ra thiệt hại nhỏ hoặc không đáng kể. Tuy nhiên, có những trường hợp rất nguy hiểm.

Ví dụ, sự cố năm 2009 là một điển hình, khi đàn ngỗng Canada va chạm với chuyến bay 1549 của hãng US Airways.

Những loài chim có kích thước lớn, trọng lượng nặng thì khả năng gây hại càng lớn. Trong khi đó, những con chim cỡ nhỏ không thể làm tắc nghẽn động cơ nhưng có thể làm cong, gãy, hoặc gây ra những vụ nổ bên trong khiến mất điện.

Tiết lộ của phi công về những nỗi sợ hãi khi đang bay
Lịch sử hàng không từng ghi nhận nhiều vụ tai nạn máy bay thảm khốc nằm ngoài tầm kiểm soát của phi công

Sự cố thiệt hại về người lớn nhất do chim đâm vào máy bay từng xảy ra vào tháng 10/1960. Khi đó, chuyến bay mang số hiệu 375 của hãng hàng không Eastern Air Lines bị một đàn sáo đá châu Âu đâm vào lúc cất cánh. Cả 4 động cơ bị hư hại khiến máy bay rơi xuống cảng Boston, Anh. Tai nạn khiến 62 người tử vong.

Đối với những vụ trục trặc động cơ, phi công Smith nhận định đó là vấn đề khó khăn. Ngoài ra, các phi công cũng lo lắng về những vụ nổ pin sạc điện thoại của hành khách. Nếu vụ việc xảy ra ở cabin có thể xử lý bằng bình cứu hỏa. Nhưng nếu vụ nổ ở khoang hành lý sẽ là vấn đề lớn. Theo phi công này, hiện nay các hãng hàng không đều đưa ra nhiều quy định chặt chẽ, nhằm giảm thiểu mọi nguy cơ.

Hành khách bất ngờ khi bay chuyến có hai phi công là mẹ con

Một hành khách đã nghe lỏm được chuyện có 2 phi công là mẹ con đang lái máy bay.

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Thứ Ba, 23 Tháng Giêng 20183:30 SA
Trong suốt một năm qua, từ ngày Tổng thống Donald J. Trump lên nhận chức, vấn đề nhập cư vào Mỹ đã là đề tài nóng vì chủ trương mới của lãnh đạo Mỹ.
Thứ Sáu, 19 Tháng Giêng 20181:00 SA
Kể từ khi Thế chiến II kết thúc, tỷ trọng của Hoa Kỳ trong GDP thế giới đã giảm từ gần 30% xuống còn khoảng 18%. Các nền kinh tế tiên tiến khác cũng trải
Thứ Hai, 06 Tháng Mười Một 20179:01 SA
Phải thế chứ! Đơn nó gửi thanh tra tố cáo tội tham nhũng của Báu, nguyên Giám đốc Sở đã được xem xét
Thứ Hai, 30 Tháng Mười 20173:25 CH
Anh nuôi một bầy sói /Để xua đi cắn người. Và tưởng anh là nhất. /Vâng, anh mạnh nhất đời.
Thứ Hai, 30 Tháng Mười 20175:16 SA
Giới cầm quyền cho hay Khối Cờ Đỏ do nhân dân ‘’tự động‘’ thành lập để đánh phá những người chống chế độ. Quả thực VN là một nước dân chủ: ai muốn lập đảng cứ lập, ai muốn biểu tình, cứ tự nhiên.