Mỹ kéo dài tuổi thọ pháo đài bay B-52 lên 100 năm

Theo trang Defense One , Bộ Quốc phòng Mỹ chuẩn bị xúc tiến “chiến dịch hiện đại hóa lớn nhất lịch sử”, theo đó thay thế 8 động cơ Pratt & Whitney TF33 được lắp cho mỗi máy bay ném bom hạng nặng của Mỹ từ cuối thập niên 1960.

Vào thời điểm việc thay thế động cơ được hoàn tất, B-52 (biệt danh Pháo đài bay), hứa hẹn sẽ phục vụ lâu hơn các dòng oanh tạc cơ hiện nay là B-1 và B-2. Quyết định này phản ánh ý đồ của giới lãnh đạo Lầu Năm Góc, theo đó cho phép B-52 tiếp tục bay bên cạnh dòng máy bay ném bom chủ lực tương lai của Mỹ là B-21. Cùng với B-21, B-52 sẽ đảm nhiệm một trong những trụ cột của tam giác hạt nhân Mỹ cho đến thập niên 2050. B-52 có chuyến bay thử đầu tiên vào năm 1952, tức khoảng 6 năm sau khi Boeing vào năm 1946 thắng thầu phát triển loại chiến đấu cơ này.

Máy bay B-52 được lắp vũ khí bội siêu thanh năm 2020 Không quân Mỹ

“Khi chúng tôi chế tạo B-52, nó là máy bay ném bom tầm cao”, theo Thiếu tướng Andrew Gebara, giám đốc kế hoạch chiến lược, chương trình và yêu cầu của Bộ chỉ huy tấn công toàn cầu thuộc Không quân Mỹ. Kế đến, B-52 được điều chỉnh để trở thành máy bay ném bom hạt nhân tầm thấp, trước khi chuyển sang đảm nhận vai trò máy bay ném bom rải thảm tầm cao trong Chiến tranh Việt Nam, theo vị tướng.

Vào thời điểm Mỹ triển khai Chiến dịch Bão táp Sa mạc tại Vùng Vịnh năm 1991, B-52 được trang bị tên lửa hành trình. Trong hai cuộc chiến Iraq và Afghanistan, dòng máy bay ném bom chiến lược lại đảm nhận vai trò tấn công chính xác theo chiến lược hỗ trợ không lực tầm gần. “Giờ đây, chúng tôi sẽ biến nó thành máy bay đầu tiên trong kho khí tài Mỹ được triển khai vũ khí bội siêu thanh”, Thiếu tướng Gebara cho biết.

Dòng vũ khí mà tướng Mỹ đề cập chính là Vũ khí phản ứng nhanh phóng từ máy bay AGM-183A. Mỗi chiếc B-52 được dự kiến sẽ mang tối đa 4 quả AGM-183A.